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  • 每周经济报告

每周化学和经济趋势(2021年11月5日)

531,000 工资就业
13.0 轻型汽车
0.1% 化学装运

宏观指标的运行选项卡:14 / 20

11-05-21-宏表

新申请失业救济人数在截至10月30日的一周内,下降了1.4万人,至26.9万人,为2020年3月14日以来的最低水平。持续申请失业救济的人数减少了13.4万,降至210万保险失业率截至10月23日的一周,下降了0.1个百分点,至1.6%。

非农就业人口10月份增长了53.1万,增幅好于预期。这是继8月和9月向上修正后的涨幅。除了政府部门(教师)继续下降外,所有主要部门都有所增长。制造业就业人数连续第六个月增长,增加6万人,反映出对商品的持续强劲需求。所有员工的平均时薪上涨了4.9%,至30.96美元。的失业率失业率下降0.2个百分点至4.6%,为疫情爆发以来的最低水平,从2020年2月起接近4.4%。失业率的下降反映了就业率的提高,而不是劳动力的大幅增长。参与率从9月份起基本保持不变(61.6%),但仍比2020年2月低1.7个百分点。

11-05-21-Light车辆

由于半导体和其他材料的短缺,轻型汽车销量尽管按季节调整后的年增长率(SAAR)较9月份略有上升,但仍保持低迷。

美国商品和服务贸易逆差由于出口下降3%,进口增长0.6%,9月份达到81亿美元,达到809亿美元,比8月份增长11%。

建筑支出由于私人和公共项目支出双双下降,9月份下降0.5%至1,574亿美元。在3月移动均线年率基础上,支出仍相当高,高出8.8%。这一对比是由私人住宅建筑支出同比增长21.9% (3MMA)推动的。

11-05-21-ISM

ISM PMI10月份服务业增长4.8个百分点,达到66.7,这是一个非常强劲的数据,也是历史最高水平。所有18个服务业都出现增长。然而,持续的挑战——包括供应链中断——限制了产能。10月ISM制造业采购经理人指数衡量指标指向美国经济和制造业的持续增长。10月是美国经济连续第17个月增长。制造业PMI从9月的61.1降至60.8。这一数字超过50,表明继续扩大。新订单、生产和就业继续增长。制造商正面临供应链中断的挑战,ISM数据显示了这一点。根据ISM的说法,“……公司和供应商继续面临前所未有的障碍,以满足日益增长的需求。制造业经济的所有部门都受到创纪录的原材料交付周期长、关键材料持续短缺、商品价格上涨和产品运输困难的影响。与全球大流行有关的国际空间站ues——工人缺勤、零件短缺导致的短期停工、填补空缺职位的困难以及海外供应链问题——继续限制制造业的增长潜力。”摩根大通制造业PMI上升0.2点至54.3,表明10月份全球制造业扩张。产量、新订单和新出口订单增长放缓。通货膨胀以更快的速度上升,供应商交付周期创纪录地延长,反映出全球经济面临的持续供应链挑战。

正如所料,工厂订单9月微幅上涨0.2%。这是自4月以来的最小涨幅。非耐用品订单(包括价格较高的石油产品)的增长抵消了长期耐用品订单的下降,尤其是运输设备。核心业务订单增长0.8%,为6月以来的最大增幅。生产出货上涨0.4%,大部分行业(汽车除外)普遍上涨。库存连续第八个月上涨,上涨0.9%,大部分行业板块均上涨。与一年前相比,库存同比增长8.3%,出货同比增长11.9%。9月库存与销售比率保持稳定(与8月相比)为1.48,但低于一年前的1.53。

9月标志着半导体销售破纪录的季度结束,第三季度的半导体出货量超过市场历史上任何一个季度。全球半导体销售据半导体行业协会(Semiconductor Industry Association)报告,世界半导体贸易统计组织(WSTS)汇编的数据显示,9月份半导体贸易总额为483亿美元,较8月份增长2.2%。所有地区都出现了同比增长。

11-05-21-Energy

继上周钻机数量下降后,截至10月29日的一周,油气钻机总数增加了2台,达到542台。由于库存增长超出预期,油价在本周下跌。天然气价格小幅走低,但由于北半球进入供暖季节,天然气价格仍居高不下。

对于化学行业来说,这些指标仍然会让人想起基础化学品和特种化学品的黄色横幅。

11-05-21-化学表

根据美国铁路协会公布的数据,化学轨道车装载在截至10月30日的一周(第43周),该指数上升了1,889节,达到33343节,是12周以来的最高水平。在过去的13周中,7周的装船量同比增长了9.2%,年初上升了5.7%。

化工制造项目的建设支出9月份下降了0.5%,但仍达到293亿美元(SAAR),与一年前(上升8.0%)相比仍然偏高。今年9月,化工项目支出占制造业总建设支出的40%左右。

供应管理协会(ISM)的最新制造业采购经理人指数测量显示化学品、塑料和橡胶制品的膨胀。一位化学工业的受访者评论道:“商业越来越强大,但供应链却一天比一天糟糕。”10月份,化学品的生产、就业、进口和新订单都有所增长。化学品制造商报告称,供应商交货放缓,库存增加。然而,据报道,客户库存过低。据报道,原材料的价格要高一些。订单积压量处于历史高位,尽管10月份增幅较低。10月份,化工产品的新出口订单增加,但塑料和橡胶产品的新出口订单下降。

11-05-21-Chemical装运

化学品装运9月份小幅下跌0.1%。涂料和粘合剂出货量的小幅增长抵消了农用化学品和所有其他化学品的进一步下滑。化学库存然而,连续第十个月上涨1.0%。所有主要细分市场的库存均上涨。与一年前相比,库存同比增长9.8%,发货同比增长11.4%。9月份库存与销售的比率比8月份上升至1.26。一年前,该比率为1.28。化学品库存保持相对稳定今年最后一个季度的仓位非常紧张。

11-05-21-Chemical行业

化工(含制药)行业就业继9月份修正后下跌300点后,10月份反弹5600点(0.7%)。与去年10月相比,就业人数增加了2.51万人(3.0%)。10月份生产工人的就业增长了0.2%,监督和非生产就业增长了1.1%。平均工资同比上涨4.2%,至27.07美元。平均每周工作时间增至41.1小时。加上生产工人的减少,化学工业的总劳动投入上升了0.9%,表明10月份化学生产萎缩,这与ISM的报告一致。

标准普尔500指数在10月份上涨了5.4%。化学股票价格标普化学类股指数本月也上涨了7.0%。股票价格通常是未来经济活动的良好指标,是主要经济指标的一个组成部分。与年初相比,化学股上涨了16.6%,而标准普尔500指数今年迄今上涨了22.4%。

关于色码的注记

横幅颜色表示对整体经济和商业化学现状的观察。对于整体经济,我们保留20个指标的运行标签。宏观经济部分的横幅颜色确定如下:

绿色- 13个或更多的阳性
黄色,8到12个阳性
红色- 7或更少的阳性

对于化学工业,可用的指标较少。因此,我们依靠判断该行业的产量(定义为不包括药品的化学品)是否连续三个月增加或减少。

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